材料1：2001－2007汽车年度销量和同比增幅
| 年度 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 |
| 销量（万辆） | 236.4 | 324.8 | 439.1 | 507.1 | 575.1 | 720 | 879.15 |
| 增幅（％） | 13.3 | 37.4 | 35.2 | 15.5 | 13.5 | 23 | 21.8 |
材料2：2001－2008自主品牌轿车市场占有率
| 年 度 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 |
| 自主品牌市场占有率（％） | 4.89 | 10.89 | 23.97 | 19.67 | 25 | 26.4 | 26.28 | 25.92 |
材料3：世界金融危机，正在给全球汽车业带来重创，减产、裁员、利润下降，成为时下国际汽车巨头的通病；2008年，中国汽车产销增速明显回落，同比分别回落16.81％和15.14％；有80％的汽车经销商面临资金匮乏、经营亏损的压力；1－11月，行业内重点企业效益增势呈现较大回落，累计实现利润总额656.28亿元，同比下降0.53%。
材料4：2009年1月14日，国务院通过了汽车行业振兴规划，实施积极的消费政策，稳定和扩大汽
车消费需求，以结构调整为主线，推进企业联合重组，以新能源汽车为突破口，加强自主创新，形成新的竞争优势，支持自主品牌，完善消费信贷。中国汽车产业迎来重大利好。
根据上述材料，运用经济生活知识回答：
（1）材料一和材料二分别反映什么经济现象？
（ 2）简要说明发展自主品牌汽车的重要性？
（3）假如你是某汽车企业的管理顾问，结合材料请你为该企业的发展提出几条建议？
（1）材料1反映了“入世”之后，中国汽车市场进入了高速增长期，现已成为世界第二大汽车市场和世界第三大汽车制造国。但是中国汽车行业的国际竞争力并没有同步上升，与世界汽车强国仍有较大的差距。
材料2反映了我国自主品牌轿车的市场份额从2001年不到5%，提升至2006年的26.4％，且连续3年稳定在26％左右，自主品牌美好的明天值得期待。但是在世界第二大汽车市场民族品牌汽车占有率不足
30％，说明“市场换技术”的产业政策需要反思。
（2）①发展自主品牌才能获取更高经济效益。
②发展自主品牌，才能提升民族汽车的核心竞争力，我国汽车工业才能真正自立自强。
③只有发展自主汽车品牌，才能使物美价廉的大众汽车大量进入平民百姓的家庭。
（3）①贯彻科学发展观，实现企业又好又快的发展。
②提高企业的自主创新能力，打造汽车自主品牌，提升市场竞争力。
③面对全球金融危机，提高企业经营管理水平，提升产品质量和服务品质，用高性价比的汽车扩大国内城乡市场的份额。
④吸引和培育优秀的汽车技术人才和技术专家。为企业的持续发展创造条件。
⑤重视新能源（混合动力、替代燃料、电动）技术的研发和应用，使企业在新汽车技术方面能够站在国家乃至国际领先的位置。
⑥加强与其它民族品牌企业的联合、重组，参与构建具有一定国际竞争力的汽车企业集团。