我国北方某受冻区海港新建离岸沉箱重力式码头及钢管桩梁板结构栈桥,预制沉箱的尺寸为12×10×12(m)(长×宽×高),沉箱基础采用抛石明基床,夯实后基床厚1.5m;钢管桩混凝土桩帽顶标高为+2.3m,底标高为-0.6m。当地地形测量海底高程为-12.0m。预制沉箱水位变动区部位采用高抗冻性引气混凝土,其配合比为1:0.63:1.93,水胶比为0.38,引气剂掺量为水泥用量的0.01%,混凝土的含气量为4.5%,预制沉箱混凝土所用材料的相对密度如表1所列。该港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.0m。港口海域实测高、低潮位与累积频率关系如表2、表3所列。
沉箱安放处的波浪、水流条件复杂,沉箱下水、拖运安装时的稳定吃水为10.8m,安装时沉箱底的富裕水深要求至少0.5m。
分别指出本工程钢管桩大气区、浪溅区、水位变动区、水下区、泥下区的防腐蚀措施,并说明理由。
参考答案:
海洋大气区为3.77m以上的区域;设计高水位+1.5m以上的区域2.27+1.5=3.77(m)浪溅区下限为2.27-1=1.27(m),在混凝土桩帽内。水位变动区下限为0.5-1.0=-0.5(m),在混凝土桩帽内。所以本工程钢管桩仅需采用电化学阴极保护对水下和泥下区进行保护即可。