在组织变革的阻力中,由于变革结果的未知性造成的阻力属于( )
A.心理原因造成的阻力
B.经济原因造成的阻力
C.组织本身原因造成的阻力
D.社会群体原因造成的阻力
参考答案:A
驾驶人每天在出车前、行驶中、收车后针对汽车使用情况所做的维护为()
A.一级维护
B.日常维护
C.二级维护
D.例行维护
T1载波采用(1)复用技术,将(2)路话音复用在一条通信线路上,每路话音信号要经过编码器进行采样,采样频率为(3)Hz。空白(2)处应选择()
A.16
B.24
C.59
D.124