问题 选择题

铁路在转弯处外轨略高于内轨的原因是( )

①减轻轮缘对外轨的挤压

②减轻轮缘与内轨的挤压 

③火车无论以多大速度转弯,内外轨都不受轮缘挤压

④火车按规定的速度转弯,外轨就不受轮缘的挤压

A.①③

B.①④

C.②③

D.②④

答案

答案:B

题目分析:铁路在转弯处外轨略高于内轨这样火车在拐弯时,火车重力与轨道面支持力可以充当向心力,可以减小对外轨的挤压,①正确,②错误;若速度大于规定速度,重力和支持力的合力不够提供,此时外轨对火车有侧压力,轮缘挤压外轨.若速度小于规定速度,重力和支持力的合力提供偏大,此时内轨对火车有侧压力,轮缘挤压内轨.③错误;当火车以规定的速度通过此弯路时,火车重力与轨道面支持力的合力恰好提供向心力,对内外轨均无压力,④正确,

故选B

点评:解决本题的关键知道火车拐弯时对内外轨均无压力,此时靠重力和支持力的合力提供圆周运动的向心力.

单项选择题
单项选择题