一段铁路转弯处,内外轨高度差为h=10 cm,弯道半径为r =625 m,轨距l=1 435 mm,求这段弯道的设计速度v0 是多大?并讨论当火车速度大于或小于v0时内外轨的侧压力 (g= 10m/s2).
解;
当火车以设计速度v0运行时,其受力示意图如图1所示,其中G与FN的合力F=mgtanθ提供火车转弯的向心力,又,所以
当θ很小时,,代入上式有= 20. 87 m/s.
讨论:当v>v0时,外轨对外轮边缘产生沿路面向内的弹力(侧压力),此时火车受力如图2所示,设火车的质量为 m,根据牛顿第二定律有
FNsinθ+F外cosθ= ①
FNcosθ= F外sinθ+ mg. ②
联立①②两式解得
F外=
由此看出,火车的速度v越大,F外越大,铁轨容易损坏,若F外过大,会造成铁轨的侧向移动,损坏铁轨,造成火车出轨.
当v< v0时,内轨对内轮缘产生沿路面向外的侧压力以抵消多余的向心力,同理有
FNsinθ - F内cosθ = ③
FNcosθ+F内sinθ= mg. ④
联立③④两式解得
F内= mgsinθ-
可以看出,v越小,F内越大,内轨的磨损也较大,因此在有弯道限速标志的地方一定要遵守规定.
图1 图2