问题
单项选择题
被保险船舶从A港开航后驶向C港，原定中途停靠B港。船舶在A港至B港的单独航程中遭遇飓风袭击，折断桅杆随后船舶在航行中又遇上台风，造成船体其他部位受损，保险人对于免赔额的处理是（）。
A.算作两次事故，扣除两次免赔额
B.算作两次事故，扣除一次免赔额
C.算作一次事故，扣除一次免赔额
D.算作一次事故，但是扣除两次免赔额
答案
参考答案：C
解析：因恶劣气候造成两个连续港口之间单独航程的损失赔偿应视为一次事故，保险人只扣除一次免赔额。
施工过程中发生如下事件： 事件1：9月8日，在进行某段堤防清基过程中发现白蚁，施工单位按程序进行了上报。经相关单位研究确定采用灌浆处理方案，增加费用10万元。因不具备灌浆施工能力，施工单位自行确定了分包单位，但未与分包单位签订分包合同。 事件2：10月10日，因料场实际可开采深度小于设计开采深度，需开辟新的料场以满足施工需要，增加费用1万元。 事件3：12月10日，护坡施工中，监理工程师检查发现碎石垫层厚度局部不足，造成返工，损失费用0．5万元。 问题：