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问题 单项选择题

针对企业生产运营管理方面存在的问题，主要的综合改善思路不包括（）。

A．制约理论

B．准时生产方式

C．业务流程再造

D．精益生产方式

答案

参考答案：C

解析：

业务流程再造是统计方法的一种，因此C不符合题意。

单项选择题

文章Ⅰ　　JRの京葉線ができて、東京ディズニーランドが急に近くなったディズニーランドのちょうど前に駅ができたからだ駅の名前は舞浜という。この駅はディズニーランドのためにつくられたと言ってもいいかもしれない　　京葉線を使えば、東京から舞浜までおよそ15分で行ける電車賃は210円ディズニーランドから東京のほうへ帰る人は、途中の新木場で営団地下鉄有楽町線に乗りかえれば、46銀座方面へも簡単に出られるディズニーランドで遊んだあとは銀座で少し高い食事という計画も考えられるだろう。　　( 47 )、東京駅とディズニーランドの間にはバスも走っているこちらの料金は600円京葉線ができたからなくなってしまうのかと思っていたが、意外にもそうはならなかった私は先日、仕事でディズニーランドの近くまで行った帰りに、初めてこのバスに乗った　　16時45分発東京駅南口行きバスはファンタジア号という二階建てのデラックスバスで、すばらしい乗り心地であった。　　しかし、210 円に対して 600 円ディズニーランドという場所を考えると、ひとりで乗るということは少ないから、この違いは大きいだろう。特に家族で乗るときは48大変だろうと思う　　料金だけではない電車がおよそ 15 分で行くところを、私の乗ったバスはなんと 1 時間もかかった夕方で、道が混んでいたからだろうが、東京の高速道路は一日中混んでいるわけだから、どの時間に乗ってもそれぐらいはかかるはずだ　　電車とバス————　　確かにバスは乗り心地がよいが、49前に述べたようなことを考えると、バスは電車に負けてしまう。電車のほうがずっといい。しかし、わたしの乗ったファンタジア号は 50平日なのに満席の状態だった　　どうしてだろう。　　私はすぐにはその理由がわからなかったが、バスが高速道路に入り、混んでいるために速く走れなくなったころから、もしかしたら理由はこれなのかもしれないと思うようになったそれはバスの窓から見える景色だ。都会の夕景だ。　　注：ディズニーランド/迪斯尼乐园 ファンタジア/幻想　　デラックスバス/豪华巴士 乗り心地/坐在上面的感觉　　　　問題：

ディズニーランドから「銀座」へ行くにはどこで乗り換えるか。

A．舞浜

B．東京

C．新木場

D．有楽町
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单项选择题

根据《海关法》规定，进口货物的完税价格，由海关以进出口货物的( )为基础审定完税价格。

A．到岸价格
B．申报价格
C．实际成交价格
D．离岸价格
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