问题 问答题 案例分析题

某高速公路工程项目永久占地6433.61亩,取土场占地4408.0亩,拆迁建筑物31541m2;全线设置特大桥5座,大桥12座,全线桥梁总长60167m,占路线全长的62.6%;全线设互通式立交5处,通道57处,人行天桥4处,涵洞82道;设置服务区2处,停车区2处,管理中心1处,养护工区2处,匝道收费站4处。具体信息如下:

简述固体废弃物的环境影响和环境风险。

答案

参考答案:

施工期固体废弃物影响如下。

(1)施工人员在施工期间产生的生活垃圾要分布在公路两侧的施工营地附近,这些生活垃圾如得不到妥善处理,必然会给沿线水环境及景观产生不良影响。

(2)施工固体废弃物主要是土石方,产生于公路沿线路段和所用料场、拌和站、运输便道等附近,还有路面建筑材料,如沥青等,如果随意弃置,不加管理,将对公路沿线景观和公路周围的生态环境造成不利影响。对沥青等公路施工废料的不当处置将严重影响公路沿线的植被生长及恢复。如果弃于排水沟中,势必也会污染公路沿线的水体。因此工程产生的固体废物必须严格管理,确保生态环境尽可能少地受到干扰和破坏。营运期固体废弃物主要来源于服务区和收费站,主要是来往车辆司乘人员的生活垃圾,产生量不大。就地填埋可能带来环境问题,可以采取外运处理的方法,这部分生活垃圾可以定期收集,然后运输到较近的垃圾处理场进行处理。环境风险主要产生于运输危险品的车辆,比如农药、石油产品、液化天然气等,另外公路营运后,行驶车辆相对增多,公路发生风险事故的概率随之上升。如果运送危险品的车辆在江河大桥上出现翻车,致使事故车辆掉人河中,将造成重大生态破坏。因此要求管理部门和当地政府机关及相关单位做好应急计划,加强联系,通过加强运输车辆管理,将风险事故影响降为最低。

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