有人为汽车设计的一个“再生能源装置”原理简图如图1所示,当汽车减速时,线圈受到磁场的阻尼作用帮助汽车减速,同时产生电能储存备用。图1中,线圈的匝数为n,ab长度为L1,bc长度为L2。图2是此装置的侧视图,切割处磁场的磁感应强度大小恒为B,有理想边界的两个扇形磁场区夹角都是90°。某次测试时,外力使线圈以角速度ω逆时针匀速转动,电刷端和
端接电流传感器,电流传感器记录的
图象如图3所示(I为已知量),取
边刚开始进入左侧的扇形磁场时刻
。不计线圈转动轴处的摩擦
(1)求线圈在图2所示位置时,产生电动势E的大小,并指明电刷和
哪个接电源正极;
(2)求闭合电路的总电阻和外力做功的平均功率
;
(3)为了能够获得更多的电能,依据所学的物理知识,请你提出改进该装置的三条建议。
(1)M端是电源正极;(2);
(3)增加磁感应强度;增加线圈匝数;增加磁场区域面积;适当增加线圈面积;变成多组线圈
题目分析:(1) (2分)
(1分)
(2分)
根据右手定则,M端是电源正极 (1分)
(2)电流: (2分)
(2分)
线圈转动一个周期时间内,产生电流的时间是半周期 (2分)
外力平均功率 (2分)
(2分)
(3)增加磁感应强度;增加线圈匝数;增加磁场区域面积;适当增加线圈面积;变成多组线圈等 (6分)(答对一条2分)