问题
选择题
下列词语中加点的字,读音全都正确的一组是( )
A.扼(é)要游弋(yì)风驰电掣(chè)
B.娱(yú)乐伺(cì)候强(qiáng)人所难
C.蓓蕾(lěi)犒(kào)赏锲(qiè)而不舍
D.讹(é)诈口供(gōng)行若狗彘(zhì)
答案
C。
因为A项“扼”读è;B项“强”读qiǎng;D项“供”读gòng。
下列词语中加点的字,读音全都正确的一组是( )
A.扼(é)要游弋(yì)风驰电掣(chè)
B.娱(yú)乐伺(cì)候强(qiáng)人所难
C.蓓蕾(lěi)犒(kào)赏锲(qiè)而不舍
D.讹(é)诈口供(gōng)行若狗彘(zhì)
C。
因为A项“扼”读è;B项“强”读qiǎng;D项“供”读gòng。
铁路转弯处的弯道半径r是根据地形决定的.弯道处要求外轨比内轨高,其内外轨高度差h的设计不仅与r有关,还取决于火车在弯道上的行驶速率.下图表格中是铁路设计人员技术手册中弯道半径r及与之对应的轨道的高度差h.
弯道半径r/m | 660 | 330 | 220 | 165 | 132 | 110 |
内外轨高度差h/mm | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 |
(2)铁路建成后,火车通过弯道时,为保证绝对安全,要求内外轨道均不向车轮施加侧向压力,又已知我国铁路内外轨的间距设计值为L=1435mm,结合表中数据,算出我国火车的转弯速率v(以km/h为单位,结果取整数;路轨倾角很小时,正弦值按正切值处理)
(3)随着人们生活节奏加快,对交通运输的快捷提出了更高的要求.为了提高运输力,国家对铁路不断进行提速,这就要求铁路转弯速率也需要提高.请根据上述计算原理和上述表格分析提速时应采取怎样的有效措施?