某公司中标北方城市道路工程，道路全长1000m，道路结构与地下管线布置如图1所示：

施工场地位于农田，临近城市绿地，土层以砂性粉土为主，不考虑施工降水。

雨水方沟内断面2.2m×1.5m，采用钢筋混凝土结构，壁厚度200mm；底板下混凝土垫层厚100mm。雨水方沟位于南侧辅路下，排水方向为由东向西，东端沟内底高程为-5.0m（地表高程±0.0m），流水坡度1.5‰。给水管道位于北侧人行道下，覆土深度1m。

项目部对①辅路、②主路③给水管道、④雨水方沟⑤两侧人行道及隔离带（绿化）作了施工部署，依据各种管道高程以及平面位置对工程的施工顺序作了总体安排。

施工过程发生如下事件：

事件1：部分主路路基施工突遇大雨，未能及时碾压，造成路床积水、土料过湿，影响施工进度。

事件2：为加快施工进度，项目部将沟槽开挖出的土方在现场占用城市绿地存放，以备回填，方案审查时被纠正。

列式计算雨水方沟东、西两端沟槽的开挖深度。

用钢排子运输设备时钢管滚杠与道木的摩擦系数是（）。

A.0.005

B.0.07

C.0.1

D.0.5