问题 填空题

如图所示,U形管的左端被水和胶塞封闭有甲烷和氯气(体积比为 1:4)的混合气体, 假定氯气在水中的 溶解度可以忽略。将封闭有甲烷和氯气的混合气体的装置放置在有光亮的地方,让混合气体缓慢地反应一段时间。

(1)假设甲烷与氯气反应充分,且只产生一种有机物,请写出化学方程式:_____________。

(2)若题目中甲烷与氯气的体积比为1:1,则得到的产物为________。

A.CH3Cl HCl

B.CCl4 HCl

C.CH3Cl CH2Cl2

D.CH3Cl CH2Cl2 CHCl3 CCl4 HCl

(3)经过几个小时的反应后,U形管右端的水柱变化是___________。

A.升高

B.降低

C.不变

D.无法确定

(4)若水中含有Na2SiO3,则在U形管左端会观察到_____________。

(5)右端玻璃管的作用是____________。

答案

(1) CH4+4Cl2 CCl4+4HCl

(2)D

(3)B

(4)有白色胶状沉淀生成

(5)平衡气压

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安全的空中旅行

①现在,长途旅行乘坐飞机是最节省时间的方式,但总有些人会认为飞机不安全。即使不得不乘坐飞机出行,整个飞行过程也是惶恐不安的。为什么人们会觉得乘坐飞机不安全呢?他们在担心什么?

②很多人认为在陆地上行驶的交通工具,不管汽车还是火车,如果遇到机械故障,一般可以停下来检修,等待故障解除或救援,而飞机就不同了。其实这种担心有些杞人忧天,现代化的民航客机一般都有2—4台涡轮风扇发动机,即使在飞行中一台发动机停工,也可以使用另外的发动机,安全地降落在附近的机场。相反,如果你认为地面上的交通工具可以在行驶中随便停车检修,那真是大错特错了。近年来,无论是在公路上还是在高铁上,都出现过因停车而造成的重大事故。

③颠簸在飞行中比较常见。遇到气流颠簸,飞机就变成了一个载着几百人的过山车,忽上忽下,乘客轻则心惊肉跳,重则人仰马翻……我们不得不承认,飞机颠簸起来可不像汽车在路面上颠簸那样。大型客机飞行在大气对流层的上部,接 * * 流层的底部(8 000—11 000米),对流层就是风雨雷电的所在之处。还好,现代客机一般都装备气象雷达,通过雷达回波图可以准确判断前方的雨云,再加上地面航空气象部门的预报,基本上可以避开恶劣天气。

④不过,阳光明媚时,你也别洋洋得意,高空中才真是“无风三尺浪”。即使在没有云的高空,飞机也经常遇到“晴空颠簸”。这是大气活动造成的,通常出现在6 000米以上的高空,是与对流云团无关的乱流,气象雷达也监测不到。遇到这种颠簸也不可怕,飞行员有足够的反应时间和处理预案,乘客只要乖乖地听从空乘人员的要求,在座椅上系好安全带,感受一下肾上腺素上升的刺激就好了。

⑤有些第一次坐飞机的乘客会问:为什么不给我降落伞?万一……我还可以跳伞!跳伞这事可不是一般人能完成的,跳伞这项运动可不像街头篮球一样,随随便便找个地方就可以开展。从几千米高、-40℃左右的空中跳伞,呼吸着稀薄的空气、面对未知的着陆点,你还有勇气和自信吗?而且几百人从4—6个舱门跳出飞机,你以为你是空降兵吗?

⑥实际上,在绝大多数航空事故中,飞机仍然是可控的。在可控的情况下迫降,成功率非常高。与其盲目惊慌地跳出飞机,还不如把身家性命交给经验丰富的飞行员,让他从容地化险为夷。

⑦无数事例证明:                   。据统计,民用飞机造成多人伤亡的事故率约为三百万分之一。也就是说,要积累三百万个航班,意味着你每天坐一次飞机,也要8 200年才有可能遇到一次飞行事故。

(选自《科学Fans》2012年第12期,有删节)

小题1:文中提到了三个理由来说明空中旅行是安全的,下列不属于此列的是(   )(3分)

A.即使遇到故障,飞机也有备用发动机使它安全降落。

B.遇到恶劣天气,飞机装有气象雷达,基本能够避开恶劣天气。

C.在可控的情况下迫降,成功率非常高。

D.晴天若遇到暗流,飞行员有足够的反应时间和处理预案。小题2:给第⑦段横线处填上一句话,最恰当的一项是(   )(3分)

A.坐汽车、坐火车没有坐飞机安全

B.飞机是最安全的交通工具

C.坐飞机死的人最少

D.民用航空是最安全的交通工具小题3: 上飞机时有乘客要求发放降落伞。如果你是空乘人员,该怎样向乘客解释?请结合文章作答。(4分)

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