[背景材料]
某建筑公司与某单位于2007年7月8日签订了教学楼承建合同，合同约定若由于甲方责任造成总工期延误1天，甲方应向乙方补偿1万元，若乙方延误总工期1天，应扣除乙方工程款1万元；施工中实际工程量超过计划工程量10%以上时，超过部分按原单价的90%计算。双方对施工进度网络计划达成一致(图3-9)。
施工过程中发生以下事件。
事件1：A工程(基础土方)原计划土方量为400m3，因设计变更实际土方量为450m3(原定单价为80元/m3)。
事件2：B工程施工中乙方为保证施工质量，将施工范围边缘扩大，原计划土方量由300m3增加到350m3。
事件3：C工程施工结束后，监理工程师认为基柱内管线放线位置与设计图纸不符，经剥露检查确实有误，延误工期2天，发生费用2万元。
事件4：I工程施工中发现甲方提供的设计图纸有严重错误，修改图纸致使乙方施工拖延3天，发生费用3万元。
事件5：G工程施工中乙方租赁的设备未按时到达现场，影响乙方施工拖延2天，发生费用1万元。
[问题]
如果C、I工程共用一台起重机，网络图中应如何表示起重机正常在场时间为多少天？由于甲方责任在场时间增加多少天？如何处理如补偿费用，是否补偿机上工作人员费用？
参考答案：
C、I共用1台起重机的施工计划如图3-13所示。
图3-13 某工程网络关系(调整关系)工期
C工序最早开工时间ES=8，I工序最早开工时间ES=18，最早完工时间EF=27，故正常情况下起重机在场时间为27-8=19天。
在甲方延误责任的前提下，C工序ES=9，EF=19，I工序ES=19，FF=31；故起重机在场时间为31-9=22天，比正常情况下增加了3天。
若起重机为乙方自有，应分别按原定台班费定额(工程量增加)或设备折旧费(窝工)给予补偿。
若起重机为乙方租赁，应分别按原定台班费定额或租金给予补偿。
费用补偿时不应支付机上工作人员工资费用，因此项费用已包含在机械台班费定额中。
解析：
[解题思路点拨]
关键线路是指总持续时间最长的一条网络通路。案例中事件1属设计变更，应予补偿；事件2属施工措施，不予补偿；事件3属承包方责任，不予补偿；事件4由设计错误引起，应予补偿；事件5是承包方的设备未按时到场，属承包人责任，不予补偿。