“埃德赛尔”的悲哀1957年9月，埃德塞尔汽车—福特汽车公司打入中等价格市场的惟一项目，就作为1958年的新型汽车公开亮相了．市场预测表明，汽车市场的重心已从低档向中档转移，美国自由支配的个人收入预计到1965年可达4000亿美元．经济气候对埃德塞尔这样的中档汽车是有利的。研究表明，在购买新车的顾客中，每年有l／5的人不再购买低档汽车，而买价格更高的中档汽车。关于埃德塞尔汽车的市场调查工作，持续了将近10年之久。有些调查研究专门针对车主的好恶问题，另一些调查研究则专门解决市场和销售问题。早期的调查研究表明。各种牌号的汽车在一般消费者看来都有自己确定的个性特征．1957年7月22日，公司开始做推销广告。《生活》杂志以横贯两页的版面刊登了醒目的广告．画面是一辆轿车在乡间公路上飞速疾驶，由于速度太快，车子看上去竟然有点儿模糊不清了；文字说明写道：“最近，你将会看到有些神奇的轿车在公路上奔驰。”公司拨给该车引进阶段的资金约为5000万美元．推销工作使用了传统的汽车广告媒介。报纸广告费占总费用的40%；杂志广告费耗费20%：电视和无线电广告费占205/0；户外张贴广告费占预算的10%。剩下的10%用于其他各种宣传媒介。该车于1957年9月4日公开出售，1200名埃德塞尔汽车经销人迫不及待地开门营业。有一位经销人在一个展室里展销埃德塞尔汽车，在附近另一展室里展销通用公司的比克牌汽车。他报告说，一些很可能成为买主的客人走进埃德塞尔汽车展销厅，仔细察看了埃德塞尔之后，居然当场拍板成交，定购的却是比克牌汽车。10月份的前10天，只售出2757辆，平均每天才销售300多辆．而为了完成每年销售20万辆的最低计划，每天应该销售600至700辆．整个1958年，售出的和在汽车局注册的埃德塞尔汽车仅有34481辆，还不及销售计划的1／5。1958年11月，由于推出第二代的新型埃德塞尔汽车，形势略有好转．1959年10月中旬，公司推出第三代埃德塞尔，也未引起消费者的兴趣。1959年11月19日，该车终于停产了。埃德塞尔牌汽车至此寿终正寝。
汽车生产企业在市场情况不明朗，为找出问题的症结，明确进一步调研的内容和重点通常要进行（ ）。
A．探测性调研
B．描述性调研
C．因果关系调研
D．临时性调研
