材料一：2014年2月8日日人民网：今日，遥远的南极大陆又增加了一抹中国红——中国在南极的第四个科考站泰山站主楼正式竣工并投入运用。

圣诞前夕，载有74人的俄罗斯客船“绍卡利斯基院士”号在南极冰区遇险，正航行在南大洋的中国极地科考船“雪龙号”25日全速前往救援。于12月27日24时，克服大雾弥漫、风雪交加、白浪滔天、能见度极差等一系列困难后，“雪龙”号终于挺进到距俄遇险船仅6.1海里处。

材料二：中国四个南极科考站位置图与泰山站主楼照片据材料完成下列各题。

“雪龙”号距俄船遇险地点600多海里（1海里等于1.852公里）获悉，立即向东南方调整航线，以最大航速赶往。此时“雪龙”号的位置大约在（）

A.甲

B.乙

C.丙

D.丁

显示卡PCB的设计要求是在相邻的两条迹线之间，留出足够大的间距。有些迹线必须限制它有最大长度。