某三跨等跨径钢筋混凝土简支梁桥，如图所示。桥面全宽为9.0m，其中车行道净宽7.0m，两侧人行道各0.75m，桥面采用水泥混凝土桥面铺装，采用连续桥面结构，主梁采用单室单箱梁。支承处采用板式橡胶支座，双支座支承，支座横桥向问距为3.4m。桥梁下部结构采用柔性墩，现浇C30钢筋混凝土薄壁墩，墩高为6.0m，壁厚为1.2m，宽3.0m。两侧采用U形重力式桥台，设计荷载：汽车荷载为公路-Ⅰ级，人群荷载为300kN/m。汽车荷载冲击系数μ=0.256。橡胶支座G_e=1.0kPa。

提示：按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D 60—2004)及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D 62—2004)解答。

该联柔性墩在温度作用下水平偏移值零点位置距左桥台支点的距离x₀(m)，与下列何项数值最为接近（）

A．29.75

B．25.75

C．20.75

D．34.75

下图所示为一假想地区某月等温线分布。图中P处因受地形影响气温出现异常，P处的气温可能为（）

A.20℃或16℃

B.23℃或14℃

C.17℃或18℃

D.19℃或15℃