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问题 单项选择题 A1型题

属于弛张热表现的是（）

A.体温持续超过39℃

B.周期性发热

C.波状热

D.一天之内体温变化幅度大于2℃，且最高温度超过39℃

E.间隔1～2天发热1次，每次体温超过39℃

答案

参考答案：D

解析：弛张热是指体温常在39℃以上，波动大，24小时>2℃。

单项选择题

为建立规范的税费体制和完善的价格机制，促进节能减排、环境保护和结构调整，公平负担，依法筹措交通基础设施养护和建设资金，我国出台了成品油价税费改革方案，自2009年1月1日正式施行。方案规定：取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，逐步有序取消已审批的政府还贷二级公路收费。汽、柴油等成品油消费税价内征收，即将养路费捆绑进油价，把每辆汽车要缴的养路费转换成税费，更多地体现了“多用多缴，少用少缴”的公平原则。具体征收标准为汽油单位税额每升1元，柴油每升0.8元。

方案同时规定，这次调整税额形成的成品油消费税收入主要用于替代公路养路费等六项收费的支出，补助各地取消已审批的政府还贷二级公路收费，并对种粮农民、部分困难群体和公益性行业给予必要扶持。

以下是三位车(船)主日常用车(船)情况：

Ⅰ．陆先生拥有一辆排量为1.6升的普通5座轿车，使用97号汽油，日行驶里程40公里，平均百公里油耗为10升左右。税改前全年缴纳公路养路费1440元。

Ⅱ．刘先生驾驶一辆出租车，每天出车12个小时，平均行驶300公里，百公里耗油12升。税改前每个月需缴纳养路费120元。

Ⅲ．张先生经营一艘载重为7000吨的个体煤炭运输船，在固定河段区间内运营。该船往返一个周期需要50天，消耗0号柴油10吨(1公斤柴油约为1.22升)。每往返一次需缴纳航道养护费15800元、运输管理费和货物附加费共44030元。

根据以上资料，下列说法正确的一项是（）。

A．成品油价税费改革将有益于增加财政收入，保持物价稳定，促进社会公平

B．此次成品油价税费改革方案的出台，对于国内成品油销售商是一个好消息

C．这一税费改革将在一定程度上提高我国汽车行业对小排量汽车研发的积极性

D．可以预测，我国未来几年将加大对二级公路建设的投资力度和政策扶持
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问答题 案例分析题

某办公楼工程，建筑面积153000m2，地下2层，地上30层，建筑物总高度136.6m，地下钢筋混凝土结构，地上型钢混凝土组合结构，基础埋深8.4m。

施工单位项目经理根据《建设工程项目管理规范））（GB/T50326--2006），主持编制了项目管理实施规划，包括工程概况、组织方案、技术方案、风险管理计划、项目沟通计划、项目收尾管理计划、项目现场平面布置图、项目目标控制措施、技术经济指标等项内容。

风险管理计划中将基坑土方开挖施工作为风险管理的重点之一，评估其施工时发生基坑坍塌的概率为中等，且风险发生后将造成重大损失。为此，项目经理部组织建立了风险管理体系，指派项目技术部门主管风险管理工作。

项目经理指派项目技术负责人组织编制了项目沟通管理计划。该计划中明确项目经理部与内部作业层之间依据项目管理目标责任书进行沟通和协调；外部沟通可采用电话、传真、协商会等方式进行；当出现矛盾和冲突时，应借助政府、社会、中介机构等各种力量来解决问题。

工程进入地上结构施工阶段，现场晚上11时后不再进行土建作业，但安排了钢结构焊接连续作业。由于受城市交通管制，运输材料、构件的车辆均在凌晨3～6时之间进出现场。项目经理部未办理夜间施工许可证。附近居民投诉：夜间噪声过大，光线刺眼，且不知晓当日施工安排。项目经理派安全员接待了来访人员。之后，项目经理部向政府环境保护部门进行了申报登记，并委托某专业公司进行了噪声检测。

项目收尾阶段，项目经理部依据项目收尾管理计划，开展各项工作。

指出上述项目沟通管理计划中的不妥之处，说明正确做法。外部沟通还有哪些常见方式？
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